氢能前沿：氢能和燃料电池产业平台。V：Hydrogen168，申请入群请附名片

2025中国氢能源无人机技术创新大会将于10月31日在苏州举办。

自2024年起，“低空经济”已连续两年被写入政府工作报告，展现出其在国家战略布局中的重要地位。无人机作为低空经济的核心载体，是低空产业生态关键一环。

据行业预计，到2030年，中国氢能无人机市场规模可能突破140亿元。2023至2030年，该领域市场规模的复合年均增长率达110%，有望成低空经济领域的新兴增长极。

为推动产业协同创新，搭建企业、科研机构与资本的高端交流平台，“2025中国氢能源无人机技术创新大会”将于10月31日苏州召开。

大会将汇聚国内外氢能、电堆系统、储氢材料、无人机整机与应用企业的领军人物，共同探讨动力系统突破、整机设计优化、应用模式创新与产业链协同发展。

特邀东北大学控制科学与工程和加拿大维多利亚大学机械工程双博士，东北大学机械工程与自动化学院特聘副研究员逄博做主题演讲——《氢燃料电池-锂电池无人机混合动力系统的最优设计和最优控制》。

关于嘉宾

逄 博

东北大学控制科学与工程博士

加拿大维多利亚大学机械工程博士

东北大学机械工程与自动化学院特聘副研究员

致力于新能源车辆和船舶动力系统数字孪生模型的建模和动态更新技术，精确预测锂离子电池储能系统和氢燃料电池系统在不同工况下的性能和动态衰减特性。依此完成车船混合动力系统集成一体的全局最优化设计和基准最优控制策略，并使用实时更新的动力系统数字孪生模型和模型预测控制算法对复杂工况下运行的特定车、船进行实时智能最优控制。

通过广泛的国际和工业合作，推动新一代清洁能源车辆和船舶先进动力系统支撑技术的创新和应用。

关于单位

东北大学，位于辽宁省沈阳市，是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，由教育部、辽宁省和沈阳市共建。是国家首轮世界一流大学建设高校，国家首批“211工程”、“985工程”、“双一流”重点建设高校。

关于演讲

演讲主题：

氢燃料电池-锂电池无人机混合动力系统的最优设计和最优控制

演讲简介：

氢燃料电池系统是高功率重载无人机实现零排放、长时继航的有效途径。但在复杂飞行任务和低温环境下，其运行效率、寿命衰减及动态响应存在突出的挑战。为此，本研究提出综合考虑这些条件下，氢燃料电池-锂电池无人机混合动力系统的最优设计和控制方法。通过基于数据的质子交换膜燃料电池系统和锂离子电池储能系统的建模和反应其各种工况下功率输出性能、及性能和寿命衰减动态变化的数字孪生模型，引入混合动力系统的全局优化与实时控制耦合的创新设计方法。结合无人机的任务工况在动力系统的全局优化中实现燃料电池电堆的设计参数、辅助系统与和电池包储能配置的最优匹配和协同运行。使用考虑两者动态衰减特性的最优能量管理策略，在飞行过程中实现燃料电池负荷调节与健康状态自适应控制。利用电池提供快速功率支撑与热管理，以改善低温工况下燃料电池启动困难与响应受限的问题。通过实际案例展示在提升无人机动力系统整体能效、减缓衰减速率、增强氢燃料电池无人机在长航时及极端环境下的运行可靠性的效果。为氢能无人机的高效设计与智能控制提供了可推广的建模框架与技术路径。

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